萬向聯(lián)軸器通常由金屬元件制成的

萬向聯(lián)軸器因為制造裝置、受載變形和溫度變化等原因，萬向聯(lián)軸器當裝置調整后難以保持兩軸嚴格 對中。存在必定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當工作過程中兩軸發(fā)生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯(lián)軸器。

法蘭聯(lián)合螺栓只能從與萬向聯(lián)軸器般配的法蘭側放入，螺母由萬向聯(lián)軸器的法蘭側擰緊。應選用10.9級高強度螺栓和強度級為10級的螺母，用來聯(lián)接不同組織中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和進步軸系動態(tài)功能的作用。

萬向聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。拼裝時按拆卸的相反次序進行，并按白色標記使之和拆卸前的位置完全相同?；ㄦI軸和花鍵套兩端叉頭的相位要相同，保證十字軸單邊0.05-0.10mm的軸向間隙聯(lián)合螺栓應按所規(guī)則的預緊力矩用扭矩扳手進行預緊。拼裝后，對其軸承和花鍵進行再光滑。

一般由金屬元件制成的不需光滑的聯(lián)軸器此較可靠需求光滑的聯(lián)軸器，其功能易受光滑完善程度的影響且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較靈敏，而且簡單老化。

萬向聯(lián)軸器被廣泛的應用，在后驅動汽車上發(fā)動機，離合器與變速器之間，需求萬向聯(lián)軸器鏈接。削減汽車振動，削減部件的損壞和噪音延伸部件的使用壽命。